工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)很多人都認(rèn)為空氣壓縮機(jī)使用壓縮空氣是不需要成本的，很多用戶對(duì)壓縮空氣成本認(rèn)識(shí)及其淺薄，上海國(guó)廈壓縮機(jī)小編認(rèn)為這是導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的一個(gè)主要原因。 工業(yè)空氣壓縮機(jī)的能耗指標(biāo)通常用比能量來(lái)表示。 比能量指標(biāo)表示的是輸出單。浪費(fèi)壓縮空氣的那些原因空氣來(lái)自大氣，取之不盡，用之不竭，真正的選擇還是掌握在用戶手中。工業(yè)現(xiàn)場(chǎng)很多人都認(rèn)為使用壓縮空氣是不需要成本的，對(duì)于個(gè)人挑戰(zhàn)而言自己可以是1分。對(duì)壓縮空氣成本認(rèn)識(shí)及其淺薄，這是導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)浪費(fèi)的一個(gè)主要原因。

一、當(dāng)前我國(guó)用氣企業(yè)空氣壓縮機(jī)系統(tǒng)的主要問(wèn)題

　　在當(dāng)前我國(guó)用戶的壓縮空氣系統(tǒng)中，能源浪費(fèi)主要表現(xiàn)為泄露偏大、空壓機(jī)配置及運(yùn)行僅以保壓為目的、供給壓力不合理、噴嘴低效、設(shè)備用氣存在浪費(fèi)、現(xiàn)場(chǎng)工人用氣成本意識(shí)淺薄等問(wèn)題。

1、壓縮空氣泄漏。

　　在泄露問(wèn)題上工廠中的泄露量通常占供氣量的11%～31%，而管理不善的工廠甚至可能高達(dá) 50%。有時(shí)一個(gè)汽車組裝車間的泄漏點(diǎn)就有2萬(wàn)個(gè)，其中，泄露量的85%以上來(lái)自設(shè)備使用中的零部件老化或破損。

2、供氣壓力偏高造成浪費(fèi)

由于管道壓力損失不確定，設(shè)備啟動(dòng)存在流量高峰等原因，空壓機(jī)的供氣壓力有時(shí)比現(xiàn)場(chǎng)要求壓力高出0.2MPa～0.3MPa。

3、現(xiàn)場(chǎng)管理人員低估泄漏造成的損失

空氣壓縮機(jī)的不合理配置及運(yùn)行。通常，為使輸出壓力波動(dòng)小，很多空壓機(jī)采用吸氣閥調(diào)節(jié)方式。這種方式在沒(méi)有供氣的情況下也仍需消耗40%～70%額定功率的電力，浪費(fèi)較嚴(yán)重。為此，導(dǎo)入變頻控制、臺(tái)數(shù)控制，采用空壓機(jī)房節(jié)能監(jiān)控系統(tǒng)等措施對(duì)削減電力十分奏效。而這些在工廠的實(shí)際操作中基本都被忽略，保證壓力成為大多數(shù)工廠對(duì)空氣壓縮機(jī)管理的唯一要求。

4、噴嘴不正常使用造成浪費(fèi)

噴嘴在噴氣織機(jī)、制造加工的精修及機(jī)加工等工藝現(xiàn)場(chǎng)被廣泛使用，其耗氣量在某些產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域達(dá)到總供氣量的51%。有的現(xiàn)場(chǎng)人員很容易為了追求大沖擊力而擅自擴(kuò)大噴嘴噴口、提高供給壓力，從而造成很大的用氣浪費(fèi)。

5、空氣壓縮機(jī)其他原因造成的浪費(fèi)

在氣動(dòng)設(shè)備中存在用氣不合理的現(xiàn)象也比較突出，例如：確定工件是否卡到位的氣體背壓檢測(cè)、真空發(fā)生器給氣等存在不工作也不間斷供氣現(xiàn)象。尤其是化學(xué)藥液槽等用于攪拌目的的用氣、輪胎制造中的定型充氣等，從0.7MPa的高壓減壓到0.1MPa～0.2MPa使用的現(xiàn)象非常普遍，浪費(fèi)得令人痛心。從工藝上把握設(shè)備的實(shí)際需要壓力和較低耗氣量是使設(shè)備耗氣合理化的前提。由于設(shè)備用氣不合理導(dǎo)致的浪費(fèi)平均估計(jì)為供氣量的20%。

　　以上種種問(wèn)題，表明當(dāng)前壓縮空氣系統(tǒng)的使用中用氣浪費(fèi)比較嚴(yán)重。 上海國(guó)廈壓縮機(jī)小編和你分析了空氣壓縮機(jī)用戶壓縮空氣浪費(fèi)有哪些原因不知道你中招了嗎?